Ia hiru mendetan zehar Espainia Berriko meategiak Mexikon bizi ziren kreoliarren edo espainiarren jabetzakoak ziren, eta bizitza independentearen lehen urteetara arte ez zen atzerriko kapitala Mexikoko meatzaritzara sartzen utzi.
Horrela, XIX. Mendearen amaieran, Britainia Handiko, Frantziako eta gehienbat Ipar Amerikako konpainiak Zacatecas, Guanajuato, Hidalgo, San Luis Potosí eta Jalisco estatuetan ari ziren, besteak beste.
Enpresa batzuek meategi zaharren ustiapena berreskuratzen dute, beste batzuek lurrak eskuratzen dituzte hainbat estatutan, eta beste batzuek, gordailu berriak bilatzeko garaian, herrialdeko eskualde urrunenak arakatzen dituzte eta ia irisezinak diren guneetan kokatzen dira, denboraren poderioz, azkenean. abandonatuta daude. Gune horietako bat - historia ezezaguna dena - Santa Fe meategia da, Chiapas estatuan.
Eskualdeko biztanle gehienentzat tokia "La Mina" izenez ezagutzen da, baina inork ez daki ziur zein den bere jatorria.
Meategira joateko El Beneficio-n hasten den bide bat hartuko dugu, autopista federalaren ertzean kokatutako komunitatea. 195, iparraldeko goi mendietako magalean Chiapas.
Santa Fe-ko sarrera nagusia 25 metroko altuera eta 50 metroko zabalera duen barrunbea da, mendi bateko harkaitz bizian landua. Bere tamaina eta edertasuna apartekoak dira, halako neurrian leize natural batean gaudela sinestaraztera garamatzatenak. Beste geletara barrunbe nagusitik sartzen da eta hainbat tunel horietatik barnealdera ematen dute.
Lau mailatan hogei bat tunel ireki ditugu, guztiak armarik gabeak, hau da, habe edo taulek ez dituzte onartzen, haitzean zulatuta baitaude. Batzuk zabalak dirudite, beste batzuk zulo txikiak eta tunel itsuak dira. Ganbara laukizuzen batean meategiaren ardatza aurkitzen dugu, hau da, jendea, tresnak eta materialak kaiolen bidez beste mailetan jendea mobilizatzen ziren ardatz bertikala da. Barruko begirada batek agerian uzten du zortzi edo 10 metrotan beheko maila gainezka dagoela.
Meategiak leize batekin antzekotasunak baditu ere, esplorazioak arrisku handiagoak eskaintzen ditu. Prospekzioan zehar tunel batzuetan aurkitu genituen kobazuloak. Batzuetan pasabidea guztiz oztopatuta dago eta beste batzuetan partzialki. Arakatzen jarraitzeko beharrezkoa da hutsune batetik zuhur irristatzea.
Galeria hauek batez beste bi metroko zabalera eta beste bi metroko altuera neurtzen dute eta ohikoa da gainezka egitea, luiziek presa gisa funtzionatzen baitute eta infiltrazio ura tarte luzeetan metatzen baita. Ura gerriraino dugula, eta batzuetan bularreraino, labirinto batean zehar goaz gainezka dauden atalak eta atal lehorrak txandakatzen dira.
Sabaietan kaltzio karbonatozko estalaktitak aurkitu genituen bi zentimetroko luzera eta metro erdi bateko zintzilikarioak hormetan. Deigarriagoak dira kobrezko eta burdinazko mineraletatik isurketak sortutako estalaktita esmeralda berdea eta herdoila gorriak, isurketak eta estalagmitak.
Inguruak ikuskatzerakoan, Don Bernardinok honakoa esan digu: "jarraitu bide horretatik, zubia zeharkatu eta ezkerrean La Providencia izeneko meategia aurkituko duzu". Aholkuak hartzen ditugu eta laster gela handi baten atarian gaude.
Bada Santa Fe nirea Mirespena merezi du, La Providencia-k imajinatutako guztia gainditzen du. Gela proportzio kolosalekoa da, hainbat mailaz osatutako zorua du eta bertatik tunelak eta galeriak norabide desberdinetatik abiatzen dira. Aipatzekoa da La Providencia planoa, harlanduzko obra sendo eta ederra, horma lodiekin eta erromatar erako arkuekin, Santa Fe-ren tamaina baino lau aldiz handiagoa.
Pedro Garcíaconde Trellesek kalkulatu du eraikuntza honen egungo kostuak hiru milioi peso baino gehiago dituela, eta horrek konpainiak bere garaian egin zuen inbertsio sendoaren eta gordailuei buruz itxaropenen ideia ematen digu.
Multzo osoan ia bi kilometro tunel daudela kalkulatzen dugu. Ateratako material bolumena dela eta, suposatu behar da meategi zaharrena dela, eta kontuan hartzen badugu galeriak eta barrunbak mailu eta barra batekin ireki zirela eta "trumoi ekaitz" bakoitza –hau da, karga baten eztanda– bolborazkoa - meatzariei metro eta erdiko arrokan aurrerapena eman zieten, egindako ahaleginaren tamaina imajina dezakegu.
Zenbat eta leku gehiago aztertu, orduan eta galderak handiagoak izango dira. Lanaren zabaltasunak minerala prozesatzeko gizon, langile tekniko, makineria, lanabes eta azpiegitura ugari behar zituen epe luzerako proiektua iradokitzen du.
Ezezagun horiek argitzeko, El Beneficio-ko bizilagunengana jo genuen. Han zorioneko dugu Antolín Flores Rosales jauna, bizirik iraun duten meatzari bakarretako bat, gure gidari izatea onartzen duena.
"Meatzari zaharrek esan didatenez, Santa Fe enpresa ingeles batekoa zen", azaldu du Don Antolinek. Baina inork ez daki zer ordutan egon ziren hemen. Esaten da oso uholde handia izan zela eta bertan jende asko harrapatuta geratu zela eta horregatik alde egin zutela. 1948an Chiapasera iritsi nintzenean, hemen benetako oihana zen. Garai hartan La Nahuyaca enpresa hiru urtez sortu zen eta kobrea, zilarra eta urrea ustiatzen zituen.
Langile kualifikatuak ekarri eta ingeleseko eraikin batzuk birgaitu zituzten, ardatzak xukatu zituzten, meategitik El Beneficio-ra doan errepidea eraiki zuten minerala garraiatzeko eta Pichucalcorako bidea birgaitu zuten. Taxco-n (Guerrero) zilarrezko zenbait meategitan lan egiten izatearen esperientzia nuenez, trenbide operadore gisa hasi nintzen lanean 1951ko maiatzera arte, meatzea itxuraz funtzionatzeari utzi baitzion sindikatuarekin izandako arazoengatik eta errepideen mantentze-lanek jada eskuraezina zen ”.
Don Antolinek bere matxetea ateratzen du eta 78 urte daramatza ezohiko arintasunez, bide malkartsuan sartzen da. Mendi magaleko ibilbidean hainbat tunelen sarrerak ikusten ditugu. "Tunel hauek 1953tik 1956ra hemen lan egin zuen Alfredo Sánchez Flores enpresak ireki zituen", azaldu du Don Antolinek, "orduan Serralvo eta Corzo enpresak iritsi ziren, bizpahiru urtez lan egin zuten eta negozioan esperientziarik ez zutelako erretiroa hartu zuten.
Meatzaritza Garapeneko taldekoek zeregin batzuk aztertu zituzten hirurogeita hamarreko hamarkadaren erdialdera arte, dena bertan behera utzi zen arte ”. Gida zulo baten aurrean gelditzen da eta honela adierazten du: "Hau da Kobre Mea". Lanparak pizten ditugu eta galeria labirinto batean zehar goaz. Aire korronte indartsu batek 40 metroko sakoneko jaurtiketa baten ahora garamatza. Txirrika eta winkoa duela hamarkada desegin dira. Don Antolinek honakoa gogoratu du: “Bi meatzari inguru hil zituzten tiro batean. Akats batek bizitza kostatu zien ”. Beste galeria batzuetan zehar egindako ibilbide batek Santa Fe-ko lehen mailan gaudela baieztatzen du.
Errepidea berreskuratuko dugu eta Don Antolinek Santa Fe eta La Providencia artean kokatutako baso batera eramango gaitu, bertan bizpahiru hektareako banatutako eraikinak aurkituko ditugu. Ingelesei egotzitako eraikinak dira, guztiak solairu batean, lau metroko altuera eta metro erdi zabaleko harkaitz eta morterozko hormekin.
Biltegia, entsegu gela, errota, flotazio gela, kontzentratu labea eta beste dozena bat eraikin zirenaren hondakinak zeharkatuko ditugu. Diseinua eta kontserbazio-egoera direla eta, galdaketa-labe bat, adreilu erregogorrez eraikia eta kanoi erdiko gangazko sabaiarekin, nabarmentzen da, bai eta bi meategietako ardatzarekin lotzen duen drainatze-tunela ere, habeekin eta tunel bakarra baita. burdinazko errailak.
Nortzuk ziren haren eraikitzaileak? Peter Lord Atewell da erantzuna aurkitzen duena: Santa Fe Londresen erregistratu zen 1889ko apirilaren 26an, Chiapas Mining Company izenarekin eta 250 mila libera esterlinako kapitalarekin. Chiapas estatuan jardun zuen 1889 eta 1905 artean.
Gaur egun, mendian zulatutako eraikin zaharrak eta tunelak bisitatzen ditugunean, ezin dugu lan bikaina egin zuten gizonekiko miresmena eta errespetua sentitu. Imajinatu orain dela mende bat baino gehiago bizi izan zituzten baldintzak eta ezbeharrak zibilizaziotik erabat kendutako leku batean, oihanaren bihotzean.
Nola lortu:
Tabasco Villahermosa hiritik bidaiatzen ari bazara, estatuko hegoaldera joan behar duzu autobide federal zk. 195. Bidean Teapa-Pichucalco-Ixtacomitán-Solosuchiapa eta, azkenik, El Beneficio herriak aurkituko dituzu. Ibilaldiak 2 orduko iraupena du, gutxi gorabehera 100 kilometroko distantzia lortzeko.
Tuxtla Gutiérrez-etik abiatzen diren bidaiariek ere autobide federala hartu beharko dute. 195, Solosuchiapa udalerrirantz. Ibilbide honek mendian 160 km baino autopista baino pixka bat gehiago hartzen ditu eta, beraz, El Beneficiora iristeko 4 ordu behar dira. Kasu honetan Pichucalco-n gaua pasatzea gomendatzen da, non aire girotua zerbitzua duten hotelak, jatetxea eta abar dauden.
minak chiapasminetan Mexikoko mexikominerian
