Trenbidea eta argazkia

Pin
Send
Share
Send

Asmakizun gutxik izan dute intzidentzia eta bizikidetza ia perfektua Mexikon trenbidea eta argazkigintza bezain perfektua.

Biak jaio, perfekzionatu eta Europan lortu zuten garapenaren zati handi bat, eta haien iraultza hain azkarra eta bikaina izan zen, non gainontzeko mundua gainditu zuen. Gizakiaren sorkuntza hauek abiadura mugak haustean arrakasta lortzeko beharrezkoak diren atributuekin jaio ziren. Trenbideak, bere hasieratik, garraio azkarra, segurua eta atsegina bermatzen zuen; Hala ere, argazkilaritzak, argazki-argazkiak distantziak laburtzeko borrokan makurtutako gizonaren esentzia iheskorra agerian uzten zuen uneak grabatzeko, abiaduraren bertigoaz gozatu aurretik oztopo ugari gainditu behar izan zituen.

Trenbidearen eta argazkigintzaren agerpena hazkunde demografiko nabarmena eta industria garapen aktiboa izan zuen garaian gertatu zen egitura ekonomiko eta sozial handia zuten herrialdeetan. Mexikok, bere aldetik, ez zituen inguruabar horiek partekatzen: ezegonkortasun politikoa bizi zuen, bi alde boterearen alde borrokatzen ari zirenak, liberalak eta kontserbadoreak. Hala ere, teknologia berri hauek frogatu zuten oso modu harrigarrian, konbentzitzeko eta beren burua asimilatzeko osagaiak eskaintzen zituztela, aplikazioan perfekzio maila garrantzitsuak lortuz, baita Mexikoko esparru nazionalean ere.

XIX. Mendeko 1940ko hamarkadaren hasieran Mexikoko trenbideen proiektua errealitate bihurtu zen, Veracruzeko portua eta herrialdeko hiriburua lotzen zituen 13 kilometroko tartearekin.

Albisteekin ia parekatuta hegan eginez, altzairuzko errailetan burdinazko gurpilen zalaparta herrialde osoan zehar zabaldu zen, baina trumoitsua zen arren, ez zuen ekidin lokomotoraren txistu indartsua eta sarkorra entzutea, makina bat Izaki berri eta kementsua izanik, gero industria eta kokapenen garapena ahalbidetuko zuen.

Trenbidea bezala, argazki prozesua albiste gisa agertu zen nazio mailan, eta joan den mendeko hirugarren hamarkadaren amaieran eta laugarrenaren hasieran jakin zen daguerreotipo izeneko argazki prozesua Mexikora iritsi zela. Irudi-erregistro gisa hartuta, erretratuaren generoan, prozesu berri hori ordaindu zezakeen burgesia mexikarra desfilatu zuten kameraren aurrean, ordena sozialaren irudi berri baten bila, bankariak, industrialak, meategien jabeak eta nekazaritza-lursailak , historiaren interpretatzaile sentitzen zirenak, beren erretratua ondorengoei legatu ahal izan baitzieten. Giza aurpegiaren hilezkortasunak hain kezkatutako ingurune batean, lanbide berri bat sortu zen, Europan bezala, argazki bohemia pintoreskoa.

Argazkilaritzari esker bere errealismo guztia erakutsi ahal izan zen, bai hasierako garapen teknologikorako abiapuntu gisa balio izan zuen Mexikon, eta baita garapena bera ere automatizazioaren aro harrigarri berria ekarri zuena.

Orduan, artistaren eskuaren ondorioz zizelkatu edo margotu zuen irudia ez zen gai errealitatearen irudi egokia emateko. "The days of steam" liburuan dagoeneko aipatu dudan moduan, trenbideak, argazkilaritzarekin duen paralelismo kronologikoan, bere ekintza-lerroa gurutzatu zuen kamera herrialdeko ustekabeko txokoetan zehar garraiatzeko, Mexikoko herrialde emergenteak erregistratuz gogoz. garaikidea.

Geroago, argazkiak ahalegin hori omenduko luke, gaur egun artxibo publiko eta pribatuetako zati diren tren ugari sistematikoki ikusita. Hauek atzerriko eta nazioko argazkilari ugariren sormen ondarea biltzen dute; izan ere, beren lana burutzeko, kamera sorta zabala eta argazki teknika gutxi sartu zituzten, idazlearen ekintza eremua laster gainditzen zuten irudiak lortuz, beren kabuz hitz egin baitezakete. bilakaera azkar eta eraginkorraren berdina. INAH fototekak orain zaintzen duen lurrunezko trenbideari erreferentzia egiten dioten argazki irudiek elkarretaratze berezi bat proposatu didate, trenbidea eta argazkilaritza Mexikoko eszena partekatzeko. Laster, argazkigintzak garapen horren zantzuak erakutsiko zituen, eta horri esker argazkilariak ezarri ziren populazio jaioberrien hirietako kale nagusietan.

Mexiko Hirian, adibidez, joan den mendeko berrogeiko hamarkadan, argazkilariak, batez ere atzerritarrak eta herritar gutxiagoko herritarrak, eskuko hatzekin konta zitezkeen, Plateros eta San Frantziskoko erdialdeko kaleetan kokatuta zeuden, horietako asko aldi baterako hoteletan instalatu eta bertako zerbitzuak iragartzen zituzten tokiko egunkarietan.

Bi hamarkada geroago, ehun argazki-estudio baino gehiago ari ziren lanean, bai establezimenduen barruan bai kanpoan, daguerreotipoak baino metodo azkarragoak erabiliz, hala nola, kolodio hezea duen prozesu negatibo positiboa, kontaktuaren bidez inprimatuz irudia daramaten zilarrezko gatzen ibilgailua albumina eta kablea ziren paperak, biak kopia lortzeko denbora dezente behar izan zuten autoinprimatze prozesuan, bereizitako tonuak eta tonu purpurak bereizten zituztenak. burdin gatzek sortutako tonu zian.

Laurogeigarren hamarkadaren erdialdera arte ez zen gelatina lehorreko plaka agertu. Horrek argazki prozesua polifazetikoagoa bihurtzen du eta milaka argazkilariren eskura jartzen du, asmo piktorialista ez ezik, fotokazetaritza ilustratuaren praktika gisa lortzen baitute. herrialdearen luzera eta zabalera osoan.

Trenbideari esker, kameraren profesionalek herrialdeko eskualde desberdinetan egin zuten agerraldia. Batez ere atzerriko argazkilariak ziren, eta haien egitekoa trenbide sistema argazkilaritzea zen, baina ez zuten alde batera utzi garai hartako Mexikoko paisaia eta eguneroko bizitza grabatzeko aukera.

Artikulu hau irudikatzen duten irudiak Gove eta North argazkilari elkartu biei dagozkie. Konposizio bakan batean, trenbideko errepidearen zati batean loreontzien saltzailea ikusten uzten digute, edo bestela, zubiak eta tunelak eraikitzeko trenbide azpiegituraren bikaintasunaren berri ematen digute; beste grafiko batean, geltokiek eta trenek giro erromantikoa sorrarazten dute. Trenbidearen inguruko pertsonaiak ere ikusten ditugu, bidaiarien auto baten atondo irekia aukeratu zuten posatzeko.

Mexikon, trenbidea eta argazkilaritza estuki lotuta, argiaren bidez margotutako irudien bidez igarotzen dira denborak. Bide aldaketa gisa, oraina bat-batean ebaki eta desbideratzen dute iragana atzera egiteko, denbora eta ahanztura garaituz.

Iturria: Mexico in Time # 26 iraila / 1998ko urria

Pin
Send
Share
Send

Bideoa: 1806172031 Iñaki Laja, eta Andoni Larrañaga, Aristerrazuko erromerian (Maiatza 2024).